Debido al alto interés de los formatos de las matrículas de países extranjeros, os presentamos una serie de artículos donde os descubriremos algunas de ellas. Hoy empezamos con las matrículas francesas.
Desde el año 2009,
las matrículas automovilísticas francesas son blancas y con caracteres negros.
Hasta 1993,
las placas eran negras
con caracteres blancos.
Desde 1993 hasta 2009,
una placa blanca delantera y
una amarilla trasera,
ambas con caracteres negros.
Actualmente, son del formato común de la Unión Europea.
Los antiguos formatos de las matrículas francesas
Hasta el 14 de octubre de 2009 la placa se componía de 4 dígitos seguidos de 2 letras y después dos números correspondientes al departamento (exceptuando a Córcega, porque la isla se dividió en dos departamentos y el 20 anterior se sustituyó por 2A y 2B).
Cuando se acababan los números en un departamento, las placas pasaban a tener 3 números y tres letras, además del número de identificación del departamento: F|999-AAA-99.
La matrícula pertenecía al vehículo, pero había de cambiarse cuando cambiaba de propietario o este cambiaba de domicilio a otro departamento.
El 1 de enero de 1993, las placas reflectantes fueron obligatorias con el color blanco delante y amarillo en la parte trasera.
El 1 de julio de 2004 se hizo obligatoria la «F» con el símbolo europeo.
El 10 de mayo de 2007 se hizo opcional colocar también en la parte trasera una matrícula blanca.
Peculiaridades:
- Para facilitar la lectura, las letras I y O no se utilizaron para evitar la confusión con los números 1 y 0 en las lecturas automáticas. En 1984 la letra «U» se retiró para evitar la confusión con la letra «V».
- Los números del 1 al 9 de departamento llevaban delante un 0
El formato actual de matrícula francesa: Tipo SIV
El modelo AA-000-AA entró en vigor el 15 de abril de 2009. Esta matrícula se concede a un vehículo durante toda su vida útil, aunque su propietario cambie de departamento, región o similares.
Este sistema de matrículas ofrece varias ventajas:
- Simplificar los procedimientos administrativos para los automovilistas.
- Luchar contra la delincuencia y aplicar mejor la ley en vehículos.
Además, con este nuevo sistema se sustituye el antiguo con el que se tenía previsto acabar el cupo para el año 2025.
Principales características
El SIV es un sistema informático que contiene los datos personales.
El identificador de la región se compone de los logotipos regionales y su departamento. En consecuencia, se hace más difícil de leer el número de departamento. Tan solo Mayotte (un territorio ultramarino de Francia) con el número 976, no tiene ningún logotipo en la parte superior.
A la hora de elegir logotipo regional, los 26 consejos regionales eligieron sus emblemas, a excepción de Alsacia (eligió la heráldica), Bretaña (eligió la bandera bretona, con la traducción de Bretaña al bretón) y Córcega (eligió la cabeza de moro).
Sistema de números
Cada vehículo tiene asignado un número durante toda su vida, independientemente de la región a la que pertenezca su dueño. El número de la matrícula consta de dos letras, guion, tres dígitos, guion y dos letras.
La numeración se realiza de forma secuencial y a nivel nacional, de AA-001-AA a ZZ-999-ZZ. En la numeración no se ponen ni la I, ni la O, ni la U.
Con 3 millones de vehículos nuevos al año, se prevé que esta numeración dure aproximadamente 80 años más.
El primer coche matriculado con este nuevo sistema fue un Mazda 6 blanco.
Además, desde el 1 de enero de 2009, todos los propietarios de vehículos deben pagar una tasa al adquirir una matrícula del tipo SIV.
